Der Misano Kart "Spur Riviera Verde" ist eine kleine Monza. Einige Ecken sind geneigt parabolischen Adrenalin groß ein Dutzend Meter.

Für die wenigen, die nicht wissen, ist es in der Nähe, was einst die Bauernhaus (heute Ausstellungsraum Türen und Fenster) des Righetti Familie, nur wenige Meter von Portoverde, über der Eisenbahn. Eingeweiht im fernen 1959, er hatte, so zu sagen, eine Geschichte erzählen, und drei Eigenschaften.

Bei Bestellung. Die ersten Mitglieder waren: John Bulzinetti, Rolando Ascani, Nicola Sebastiani und Cesare Berardi. Charaktere, die die Geschichte von Misano gemacht haben. Sebastiani war auch Bürgermeister. Bulzinetti war anstelle der Faktor Cerri, einer mächtigen Familie von Landbesitzern.

Cesare Berardi stattdessen war der kühne Vermesser des Baubooms von Misano und darüber hinaus. Er hatte einen offenen Geist und eine glückliche Hand. Nach dem Krieg abonniert er den amerikanischen Architekturzeitschriften. Studie, zu entwickeln, überarbeiten. Sie wurden von der US-Urbanisierung von Santa Bezirk inspiriert; wendelförmig, mit sehr breiten Straßen.

Ein Berardi ist die Strecke Autodromo Santamonica, das Restaurant am Eingang zum Autodrom "Ricci" (später in einen Nachtclub umgewandelt, und heute wird von der Stadt und erwartet, dass die beabsichtigte Verwendung im Besitz) müssen ebenfalls. Von "Ricci" wurde von der Modernität des Gebäudes, den Park mit Pool und Tennisplätze gekennzeichnet. Auch entworfen von Berardi Misano Kirche Meer.

Es ist auch die Go-Kart. Als er sprach, war er seiner Schöpfung stolz. Kurz gesagt, hinter dieser überzeugendes Design, gibt es eine hohe Meinung. Bronzetti sagt Volturno, einer von sechs Mitgliedern heute: "All diejenigen, die hierher kommen, sagen sie, dass die Strecke ist schön. Vor allem Ausländer. Und "Technik zu gehen stark es bestimmte Qualitäten nimmt. Gibt es wenig Spielraum für Fehler. Vielleicht ist es diese für die zu Motorrad-Champions und Autos anspricht. "

In den 80er Jahren ging die Strecke zu Fausto Bellettini. 85, sie übernahm die: Vierte Bronzetti, Volturno Bronzetti, Rosanna Protti, Giometti Stefano, Luigi Paladini, Giancarlo Matteini.
Über 700 Meter lang, rund 23.000 Quadratmeter Fläche, Melamin Umfang von Zypressen Pappeln, hat die Strecke zwei größeren Renovierungen unterzogen. Die erste ist 85; viele Pole mit Neonlampen sind durch zwei zentrale Pylone mit Reflektoren ersetzt. In '90, gibt es der zweite Akt. Es erweitert die Strecke von einigen Metern; aber die Kurven sind immer in Monza Stil parabolisch.

Geöffnet von Ostern bis Oktober gibt es die jungen der Provinz Rimini und Umgebung, die sich an der "Riviera Verde" nicht gedreht hat. Es gibt keine Probe im Rennen um die Santamonica, die Sie stoppen nicht gemacht hat. Denkwürdige Herausforderungen der Proben auftreten am Nachmittag. In der Praxis ist der Track "geschlossen", die speziell für sie. Mit dem Aufkommen von Motorad (ein hervorragendes Training für die Champions der beiden Räder), die alle die Zentauren Romagna es als Teststrecke wählen: Rossi, Simoncelli, Capirossi, Dovizioso, Elias, Katoh. Eines Nachmittags, nachdem er von Pazzaglini (Cane) für seine denkwürdige Spaghetti mit Meeresfrüchten, Schlag auf dem richtigen Weg Rossi und Gibernau. In mir keine Zeit (weiß nicht wie, aber einige Nachrichten sind schneller als Licht) entlang des Umfangs des Zauns Hunderte und Hunderte von Fans strömen. Neben Freude für die Fans, im Laufe der Jahre war die Strecke auch die Szene der Ereignisse noch vor Wettbewerben, spektakulär. Veranstaltungen organisiert in Zusammenarbeit mit Tamburini Moto. In einem von diesen, gab es auch die sechzehn Dovizioso. Brüllt der Ansager: ". Dieser Kerl Denken Sie daran, wird ein Champion sein"

In seiner Geschichte der "Riviera Verde", war der verstorbene Meister der japanischen Katoh regelmäßig; Er lebte in einer Wohnung in Portoverde und war zu Hause. Am Donnerstag vor dem tödlichen Sonntag, es war "Green Riviera." Sie erinnern sich an ihn als einen sehr freundlicher Kerl. Heute, wo ich zu Hause bin weg von der Welt, etwa 18, fast jeden Tag treffen sich die Moto2-Champion Takahashi und Fabrizio Cecchini, misanese, Chefmechaniker des Gresini-Teams.

Um Freunde, die einander in einem Rennen auf den Boden genießen, herausfordernd, ehrt die Richtung sie mit einer Flasche Sekt, die Hymne von Italien und dem Podium. Emotionen auf kleine Monza versichert.

Sommerflugplan

Mittagspause von 10:00 bis spät in die Nacht

Winterzeit

Nach Vereinbarung: 347.9214197 Handy - tel. 0541.614056 - fax 0541.471319

www.go-kartmisano.it

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