Die historische Bedeutung von Cervia in seine "Gold Weiß" verbunden und wird von verschiedenen Zeugnissen dokumentiert. Die saltern wurde mit einem Ministerialerlass vom 1979 bis Bestücken Tiernaturschutzgebiet etabliert.

Die Saline von Cervia ist eine grüne Oase von 827 Hektar, die durch die Aufrechterhaltung typische Flora und Fauna der Feuchtgebiete erhalten geblieben ist, dass Sie in keiner anderen natürlichen Umgebung sehen können. Unter den "Wasserleben", die regelmäßig diese Umgebung besucht sind auch viele Arten von Vögeln, Watvögel und Enten sowohl tauchen und Oberfläche, schöne Exemplare, die hier Sie leicht in der entsprechenden Jahreszeit beobachten können, an den Ufern oder in der Luft auf der einen Seite ein anderer des Salzes. Die Pflanzen der Salzlösung sind sowohl für ihre bemerkenswerte Schönheit, die für ihre kulinarischen und medizinischen Eigenschaften utlizzate auch heute noch in der Kräutermedizin, sondern auch, weil sie "Melkan" schöne Schmetterlinge sind. Recall Salicornia, die Vitriol des Meeres, das Porzellan auf das Meer, das Meer Lavendel, der Seestern, der Herbst Colchicum, Kornblume, asinine Distel, Johanniskraut, das Lab, die Minze, die melito, die Milch Henne, die Beifuß, die Schlehe, die Tamariske.

San Leo behält noch seinen unzugänglichen Charakter, hoch auf einem riesigen Kalksteinfelsbrocken in ewigen Gleichgewicht der Natur, mit den beiden menschlichen Fußspuren, das Dorf und die Festung, den Raum von der Klippe zu besetzen. Die Festung steht am Abgrund und sieht aus wie ein Schiff auf dem Felsen gestrandet; Er wurde im Dunkeln sein Geheimnis eingesperrt bis zu seinem Tod der Graf von Cagliostro (nach der Legende, der Schöpfer der berühmten Likör) gehalten. Das Dorf wuchs um einen Platz mit dem Stadtturm, die Adelspaläste, die Kirche von San Leo, mit einem herrlichen Marmortabernakel im Heiligtum, und der Dom (XII - XIII), in der Nähe der Klippe und ohne eine echte Fassade. Interessante Kunstgalerie mit Werken von Guercino und Caravaggio.

Die "Orange Flagge" ist die Öko-Umwelt des italienischen Touring Club an kleine Städte im Landesinneren Qualitätssiegel für die mehr als 250 strengen Bewertungskriterien und Qualitätsstandards von der Modell Touring territoriale Analyse festgelegt erfüllen. San Leo verfügt über die "Orange Flagge" aus dem Jahr 2004 durch eine hohe Qualität touristische Angebot zu unterscheiden, ein Land Management respektvoll mit lokalen Spezialitäten, die gewissenhafte Aufmerksamkeit auf die Umwelt und innovative Erfahrungen der territorialen Entwicklung.

Auf dem breiten Boscovich verspricht, die des achtzehnten Jahrhunderts Leuchtturm, ein Symbol für die Marine, die den Hafen-Kanal, eine zeitliche Streckung der Mündung des Flusses Marecchia überwacht. Es wurde im Jahre 1754 auf den Fundamenten der alten Leuchtturm errichtet und während des Zweiten Weltkrieges umgeleitet im Norden im Jahr 1972. Und "mehr als 27 Meter hoch und hat einen Lichtbereich von 15 Meilen zerstört.

Die "Schaufel" des Hafens ist ein beliebtes Reiseziel der Menschen vor Ort für einen Spaziergang; es ist von hier, dass die Segel Fischer mit Fischerbooten der "poveracce" (Muscheln).
Auf der gegenüberliegenden Seite des Hafens Kanal entwickelt San Giuliano Mare und Marina di Rimini, das neue Dock im Jahr 2002 eröffnet.

Die Erweiterung der Pfeiler, die im achtzehnten Jahrhundert begann, hat sich auf den Ausbau des Strandes beigetragen. Das Meer in Richtung Riccione bildet die Hauptachse der Küsten Siedlungen, die alle verbleibenden Raum zwischen Rimini und Riccione gefüllt haben.

Links zum Hafen sind die Fischereitätigkeiten eng miteinander verbunden zu finden: von Werften Maschinenhallen, der Großhandel Fischmarkt zu den Geschäften zum Bootfahren.

Eine schöne Strecke von Wasser im westlichen Trentino, am Fuße der Brenta-Dolomiten und der Paganella-Massiv, am östlichen Ende des Adamello-Brenta-Naturpark: Das ist der See von Molveno.
Immer seine Gewässer Sie machen es populär das Resort Stadt, wo man einige Jahre auch die Koordination aller Einwohner, Betreiber und lokale Administratoren bei der Verbesserung der Umwelt finden, kulturelle, historische hat es ermöglicht bedeutende Auszeichnungen zu erhalten und ehrgeizig, wie die orange Flagge für die Qualität der Gastfreundschaft und Tourismus-Dienstleistungen von der italienischen Touring Club.

Im Jahr 2010 auch der Zauber der Natur, hat die Anerkennung der 5 Segel von Legambiente und Touring Club hatte.

Heute Bewohner, Administratoren und Betreiber dieser Stadt haben das Vergnügen, nach Erhalt der Bestätigung der Anerkennung der besten See in Italien absolute Neben wertvollen Anerkennung der 5 Segel von Legambiente und Touring Club bereits zum sechsten Mal in Folge hatte.

Die ersten schriftlichen Dokumente Madonna di Campiglio zu erwähnen, bilden das Fundament Jahr 1190. Wenn solche Raimondo, als Sühne für seine Sünden, entschied er sich, ein Kloster-turned Hospizversorgung des Reisenden gefunden. Das Kloster-Hospiz wuchs schnell, und an der Spitze gab es einen Priester vor.
Das Kloster wurde in der Region gut bekannt und dank der Erbe der Gläubigen, erreichte beträchtlichen Reichtum. "Nein GHE mond, die Madona de Campei kein Gabia fond" rezitiert er ein altes Sprichwort. Nach der Unterdrückung, im Jahre 1515, für Campiglio begann er eine lange Zeit des Verfalls, bis 1868, als Giambattista Righi Strembo für 40.000 Gulden das gesamte ehemalige Kloster Substanz gekauft.

Und er baute das erste Hotel genommen und den Bau der Straße, die die Mitten der Alta Val Rendena Madonna di Campiglio auf eigene Kosten. Die unternehmerische Abenteuer von Giambattista Righi wurde von Franz Joseph Oesterreicher durchgeführt, die im Jahr 1882 über die di Campiglio Eigenschaft nahm und verwandelte sie in ein raffiniertes Feriengebiet für Adlige und der reichen österreichischen und mitteleuropäischen Bürgertums.
Die Familie blieb in Oesterreicher Campiglio bis 1955, als seine Eigenschaften nach und nach erworben wurden. Im Jahr 1948 eröffnete er das erste Skigebiet.

Der Bernina Express ist ein Zug der Schweizerischen RhB Bahngesellschaft die Strecke zwischen Tirano, Sankt Moritz und Chur bedeckt. Dieser Zug, der vom Tourismus Sicht entlang einer Route von großer Landschafts Interesse, machte eindrucksvoller durch die besonderen Panoramawagen wichtig ist, die angebracht ist; Die Strecke umfasst die Albula- und Berninabahnen, die im Jahr 2008 die Liste der UNESCO-Weltkulturerbe zusammengestellt enthalten waren.

Der Bernina Express fährt in etwas mehr als vier Stunden in Höhe von insgesamt 145 km mit einer Gesamtsteigung von 1.824 m und Steigungen von bis zu 70 Promille die Bahnlinie. Gesamte Route ohne Verwendung jeglicher Regalsystem bei natürlichen Adhäsion durchgeführt. Die maximale Höhe erreicht ist 2253 m s.l.m. am Berninapass, ist das Minimum 429 m s.l.m. Tirano.

Der Bau der Tirano-Chur-Linie wurde Der Zug fährt 2,5 Kilometer auf italienischem Gebiet, bis die Campocologno Station im Jahr 1910 abgeschlossen, während der Rest der Strecke auf dem Gebiet der Schweiz ist. Aus diesem Grund vor dem Inkrafttreten in der Schweiz zum Schengen-Abkommen, die von Tirano begonnen hatte er die Zollformalitäten für die Verpflegung durchzuführen.

Ist "Tour der 5 Seen" genannt, wie es seinen Weg entlang eines Weges windet, die so viele wie fünf wunderschöne Seen berührt, die alle über 2000 Meter: Der erste See ist der Verdreht, Lambin See ist der zweite, dritte und vierte jeweils See Serodoli und See-Eis und der letzte ist der See Nambino.

Wir sind in der Adamello - Presanella, genauer gesagt im östlichen Sektor der Presanella-Gruppe.

Die vorgeschlagene Route von knapp über Madonna di Campiglio, nach Hause zu vielen schönen Bergseen in einigen Orten, vor allem rund um den Lago Gelato, erinnert sehr an bestimmte Landschaften Norwegens. Der Aufstieg zum Monte Serodoli ist ermüdend und ohne Pfad oder Weg, aber bei schönem Wetter und guter Sicht auf jeden Fall lohnt sich für das große Panorama, sehr interessant, den steinigen "Mond" von der Ostseite, wo können Sie leicht erfüllen Gämse. Wir schlagen vor, eine ziemlich lange Rundweg, ca. 14 km lang und mit einem Gesamthöhenunterschied, wenn man bedenkt, den Aufstieg auf den Berg Serodoli (der schwierigste Teil), etwa 1100 Meter. Es gibt entlang der südlichen Hang Pancugolo.

Im Innenbecken der Marina, ist es die Heimat der Marina, während im äußeren Becken (der "Hund", für die alten Segler) gibt die Touristenfähren , ein Teil der Fischereiflotte sind, Baustellen und Wartung sowie einen modernen Flughafen Schlepptau.

Der touristische Hafen von Cesenatico, ausgezeichneten Kompromiss zwischen Tradition und Innovation, gehört zu den schönsten Häfen und charakteristisch für das Mittelmeer in Betracht gezogen werden.
Für den Zugriff auf die Marina steigen für den Kanalhafen "Leonardo da Vinci" in ca. 500 mt. Eingang von und biegt dann nach rechts; die nautische Basis von Cesenatico besonders geschützt, ist notorisch zu den sichersten in der Adria.

Die Struktur bietet die Möglichkeit, bequem Boote ankern bis zu 30 mt., Sie alle möglichen Komfort ausgestattet, darunter eine ständige Unterstützung durch geschultes Personal, sowohl während des Tages und in der Nacht während des ganzen Jahres.